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72600.02 – Mécaniciens de bord

Les mécaniciens de bord aident les pilotes à surveiller, à dépanner et à entretenir les systèmes d'avions, et à mener des vérifications pré-vol et après-vol.

Aperçu

Exemples d'appellations d'emploi

  • Copilote
  • Mécanicien/mécanicienne de bord

Compétences principales

  • Fonctionnement et contrôle pour contrôler et ajuster de manière experte les systèmes de l’aéronef, notamment les moteurs, les systèmes hydrauliques et les systèmes électriques
  • Surveillance du fonctionnement des équipements et de la machinerie pour suivre en continue le rendement des systèmes de l’aéronef, détecter toute irrégularité défaillance et ajuster immédiatement les commandes ou informer le pilote afin d’optimiser le fonctionnement et la sécurité de l’aéronef pendant le vol
  • Détection de problèmes pour inspecter les systèmes de l’aéronef avant le décollage conformément aux listes de contrôle avant le vol, en recherchant tout signe d’anomalie ou de défaillance pouvant signaler des problèmes potentiels
  • Réaction à plusieurs signaux pour interpréter rapidement et précisément plusieurs signaux d’instruments simultanément afin de garantir une prise de décision et une sécurité optimales pendant les opérations de vol
  • Souci du détail pour consigner méticuleusement les constatations lors de l’inspection de l’avion, en détaillant toute défaillance de l’équipement, les mesures correctives prises et les recommandations pour l’entretien de suivi
  • Connaissance en Sûreté et sécurité publique pour connaître tous les protocoles de sécurité aérienne, toutes les procédures d’intervention en cas d’urgence et toute la conformité réglementaire

Fonctions principales

Ce groupe exerce une partie ou l'ensemble des fonctions suivantes :

  • mener des vérifications pré-vol selon des listes de contrôle pré-vol, et vérifier la distribution des passagers et de la cargaison afin d'assurer le respect des spécifications quant au poids et au balancement;
  • aider les pilotes à surveiller l'équipement, les fonctions et les systèmes des avions en vol;
  • effectuer des réparations en vol, telles que remplacer des fusibles et régler des instruments, et suivre les procédures d'urgence pour compenser les défaillances ou les pannes d'équipement;
  • mener des vérifications après-vol, consigner les dysfonctionnements et les mesures correctives prises en vol, et signaler au personnel de piste toutes réparations requises.

Renseignements supplémentaires

  • Les mécaniciens de bord qui complètent les heures requises d'expérience en vol et qui détiennent les mentions et les licences requises peuvent accéder à des postes de copilote et de pilote.

Occupations similaires classées ailleurs

Exclusions:

  • Contrôleurs aériens/contrôleuses aériennes et personnel assimilé (72601)

Mise en correspondance des compétences:

Analyser les professions dont les exigences en matière de compétences et d'aptitudes sont similaires

Répartition hiérarchique de la CNP

Version de la CNP

CNP 2021 version 1.0

Grande catégorie professionnelle

7 – Métiers, transport, machinerie et domaines apparentés

FÉER

2 – Un diplôme d’études collégiales, un programme d’apprentissage de deux ans ou plus, ou des responsabilités de supervision caractérisent habituellement les professions

Grand groupe

72 – Officiers/officières et contrôleurs/contrôleuses des métiers techniques et des transports

Sous-grand groupe

726 – Officiers/officières et contrôleurs/contrôleuses des services de transport

Sous-groupe

7260 – Officiers/officières et contrôleurs/contrôleuses des services de transport

Groupe de base

72600 – Pilotes, navigateurs/navigatrices et instructeurs/instructrices de pilotage du transport aérien

Profil de profession

72600.02 – Mécaniciens de bord

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